Kamioi olio isuria?

Olio-ihesak ohiko buruhausteak dira kamioi gidarientzat.

Beraz, nola jakin dezakezu zure kamioiak erregai-ihes bat badu?

1. Usaina:Motorra berotuta dagoenean, aparkatu kamioia leku isil batean eta usain ezazu erregai deposituaren inguruan gasaren keak ikusteko.

2. Ikusmena:Egiaztatu erregai deposituaren behealdea eta alboak olio orbanak ez dauden.

3.Ukitu:Eremu susmagarri bat ikusten baduzu, ukitu.

Kontuan izan, motorraren inguruan olio pixka bat ez da beti ihesa izaten. drainatzeko tapoiakedo iragazkiak, hondatutako olio hozte-lerroak edo olio-ontziko zuloak edoiragazkia.

Hona hemen olio-ihesetarako hiru arrazoi ohikoak:

1. Junta txarrak:Juntak piezak elkarrekin zigilatzen dituzte ihesak saihesteko.

2. Fruitu lehorrak solteak:Olioa husteko tapoi solteak olioa galtzeko errezeta da.

3.Olio zigiluen arazoak:Zigiluak eta O-eraztunak ihes egin dezakete gaizki instalatuta, zigilua zentratuta ez badago edo kautxua zahartu eta malgutasuna galtzen badu.

Nola gelditu daitezke olio-ihesak?

1. Mantendu zigiluak:Kontuz ibili hodi-junturaren zigiluak maneiatzen dituzunean.

2.Kontrol Hub Olioa:Gurpil-husean koipe gehiegi, zigilu txarrak, balaztak eragindako gehiegi berotzeak eta ardatzeko azkoin askatuek olioa isurtzea eragin dezakete ardatzetik.

3.Check Balbulak:Norabide bakarreko balbula edo aireztapen balbula oztopatzen bada, presioa sortzen da deposituaren barruan.

Gainera, motorrean lohiak ikusten badituzu eta iturria aurkitzen ez baduzu, saiatu olio lodiagoa erabiltzen.