Nola funtzionatzen du turbokargagailu batek?

Kamioi astuneko motor askok erabiltzen duteturbokonpresorakegun hauetan.

Zergatik erabili turbokargagailua?

1.  Potentzia gehiago, MPG hobea:

Turbokonpresor bat gehitzea motor baten errendimendu hobetua lortzeko funtsezko modua da.

Esate baterako, motor baten aire-erregai erlazioa 1:3 izan ohi bada, turbokonpresor batek 2:3ra igo dezake.

2. Momentua lehenago hasten da eta gehiago irauten du:

Diesel motor handietarako, ez da potentzia bakarrik;

3. Hobe injekzio zuzenarekin: garbiagoa eta eraginkorragoa:

Motorrekinturbokonpresorakaskotan erregaiaren injekzio zuzena erabili.

Zergatik behartu airea motorra?

Motorrek nola funtzionatzen duten badakizu, erregaia erretzeko airea (oxigenoa) behar dutela jakingo duzu.

Potentzia gehiago lortzeko modu bat motorra handiagoa egitea zen.

Baina motorraren tamaina handitzea ez da beti ideiarik onena.

Motor handiagoek pieza handiagoak eta zilindro gehiago dituzte.

Horrek motorra handiagoa, astunagoa eta zailagoa egiten du kamioian sartzea.

Motorra aire karga handiagoa behar badugu, erregai gehiago injektatu eta potentzia handitu ahal izango dugu.

Motorra airea sartzeak potentzia gehiago lortzeko bitartekoa eskaintzen du.

1.  Potentzia gehiago, MPG hobea:

Batez ere bi mota daude, baina batez ere ihes motari buruz hitz egingo dut.

Turbokargagailuek ihes-gasak erabiltzen dituzte turbina biratzeko.

Oinarrizko ideia:

1、Motoretik datozen ihes-gasek turbina biratzen dute.

2、Turbinak aire haizagailua gidatzen du.

3、Haizagailuak aire gehigarria sartzen du motorrean.

4、Aire konprimitua erregaiarekin nahasten da, ziklo bakoitzeko boom handiagoa sortuz!

Nondik sortu zen turbokarga?

Suitzako ingeniari batek, Alfred Büchik, lehen turbokonpresorea sortu zuen eta 1905ean patentatu zuen.

Lehen Mundu Gerran, turbokonpresorak erabili ziren borroka-hegazkinetan.

Nola funtzionatzen duten turbokargagailuak:

Turbokonpresorea bi zati nagusi ditu: turbina eta konpresorea.

1. Zure motorraren ihes beroak 2. fan (ihesaren aldea) biratzen du.

2. 2. haizagailuak 1. haizagailua bira egiten du (harrera aldean).

3. 1. haizagailuak sarrera-kolektoretik airea motorraren zilindroetara behartzen du.

4. Zilindroetan aire gehiago errekuntza gehiago errazten du.

Zure turbokonpresorea zaintzea

Normalean, turbokonpresorek ez dute lan handirik behar.

Higadura

1. Olio txarra:Olio edo iragazki merkeak arazoak sor ditzakete.

2. Atzerriko objektuak:Aire-iragazki zikinek turboan sartzen uzten dute, eta horrek haizagailuen palak kalte ditzake.

Bero Arazoak

Turboak oso azkar biratzen dira eta oso berotzen dira.

Gogor gidatu ondoren, ez ezazu motorra itzali.

Orain badakizu nolaturbokonpresoraklana, ikusi ahal izango duzu zergatik diren erabilgarriak.