
● Presio handiko kalibrazio zehatza
Sinotruk Howo D12 motorraren erregaiaren injekzio-ponpa VG1246080342 - Presio handiko errail komuneko ponpa D12.42 common rail arkitekturarako bereziki egokituta dago, diesel atomizazio eraginkorra lortzeko behar den presio zehatza emanez. Zehaztasun honek motorraren hasierako abiaraztearen errendimendua berrezartzen du eta presio-gorabeherarik gabe inaktibo leuna bermatzen du.
● Barne-osagai iraunkorrak
Erresistentzia handiko aleazioekin eraikita, barne-plontxoak eta banaketa-balbulak erregaiaren kalitate ezberdinen higadurari aurre egiteko diseinatuta daude. Eraikuntza sendo honek erregai-sistemaren bizitza luzatzen du eta motorraren berrikuspen garestien maiztasuna murrizten du.
● Erregai-ekonomia optimizatua
Trenaren presioa koherentea mantenduz, ponpak injektoreei erregaia laino fin batean botatzea ahalbidetzen du errekuntza osoa lortzeko. Horrek eraginkortasun termikoa hobetzen du, ibilgailuaren erregai-kontsumo orokorra murrizten laguntzen baitu distantzia luzeko logistikan.
● Jatorrizko fabrikako doikuntza eta akabera
Muntatzeko bridak eta engranajeen interfazea jatorrizko ekipamendu estandarrekin ekoizten dira. Honek D12 motorraren blokean "bolt-on" instalazio zuzena bermatzen du, olio-ihesak eta okerreko lerrokatze mekaniko-arazoak saihestuz ohiko merkatuan beheko ponpekin.
Presio handiko common rail ponpa hau D12.42 (420HP) motorrekin hornitutako Sinotruk HOWO kamioientzako erregaia emateko osagai nagusia da. Oso bateragarria da HOWO A7 eta errendimendu gorenerako 1600-2000 bar-eko tren-presio egonkorra behar duten beste serie astunekin.
TheSinotruk Howo D12 Motorreko Erregaiaren Injekzio Ponpa VG1246080342 - Presio handiko Common Rail Ponpamotorraren erregai-sistemaren muina gisa jokatzen du. Bere eginkizun nagusia gasolio erregaia depositutik presioa egitea eta common rail-era oso presio altuetan ematea da. Presiodun erregai hori errailean gordetzen da, injektore elektronikoek zilindroetan banatzeko prest. Ponpa honen presio-hornidura egonkor eta zehatzik gabe, motorrak ezin du errekuntzarako beharrezkoa den atomizazioa lortu, potentzia galtzea, isurketak handitzea edo abiaraztearen hutsegite osoa eraginez.
G: Nola jakin dezaket nire D12 motorraren ponpak ordeztu behar duen?
E: Sintomak ohikoak dira, besteak beste, motorra martxan jartzea baina abiarazte hutsa, zaldi-potentziaren jaitsiera nabarmena edo erregai-railaren presio baxua adierazten duten aginte-abisuak. Sintoma hauek iragazki berriak izan arren, litekeena da presio handiko ponpak huts egitea.
G: ponpa hau D10 motorrekin bateragarria al da?
E: Ez, modelo espezifiko hau D12.42 (420HP) motorrerako kalibratuta dago. Ponpa okerra erabiltzeak presio-mapaketa okerra eta motorraren kalteak sor ditzake; Mesedez, egiaztatu zure motorraren eredua kontratatu aurretik.
G: Nola ekidin dezaket ponpa berriak hasieran huts egitea?
A: Presio handiko common rail sistemak kutsatzaileekiko oso sentikorrak dira. Zure ponparen iraupena maximizatzeko, erabili beti kalitate handiko erregai-iragazkiak eta ziurtatu erregai depositua urik eta hondakinik gabe dagoela.
|
OE ZK.
|
VG1246080342
|
Helburua
|
ordezkatzeko/konpontzeko
|
|
Jatorri lekua
|
CHONGQING, TXINA
|
Baldintza
|
Berria
|
|
Marka Izena
|
SNOTRUK
|
Mota
|
Erregaiaren injekzio-ponpa
|
|
Tamaina
|
OEM estandarra
|
Modelo zenbakia
|
VG1246080342
|
|
Kamioi Modeloa
|
NOLA
|
Zati zenbakia
|
VG1246080342
|
|
Produktuaren izena
|
D12.42 Erregaiaren injekzio-ponparen muntaia
|
Kalitatea
|
Bermatua
|
|
MOQ
|
1 pieza
|
Entregatzeko epea
|
3-7 egun
|
|
Bermea
|
6 hilabete
|
Enbalatzea
|
Pakete Neutroa
|