kamioi astunetako ihes-hodiaren hargune-hodia

Shengkunda-k kamioi astunen ihes-hodiaren sarrera-hodia eskaintzen du (VG2600111136 eredua) ihes astunak kudeatzeko doitasunez diseinatutako irtenbide gisa. HOWO Kamioi Motorra Ordezko Pieza Motorrearen Atzeko Ihes Kolektore hau motorraren zilindro-buruaren eta turbokonpresoraren artean instalatzen da, errekuntzako azpiproduktuen erresistentzia handiko kanal gisa jokatzen du. Sinotruk ordezko piezak Vg2600111136 Atzeko Ihes Kolektore iraunkor gisa, ihes-gasen atzera-fluxua zilindroaren errekuntzaren eraginkortasuna kaltetzea eragozten du. Unitatea muturreko ziklo termikoetan egituraren osotasuna mantentzeko diseinatuta dago, aire-fluxu egonkorra bermatuz eta ingurune logistiko zorrotzetan pitzadura-arriskua murriztuz.

Produktuaren Parametroak

Funtsezko Ezaugarriak eta Abantailak

● Fluidodinamika optimizatua
Barne-fluxuaren kanala ihes-turbulentzia eta atzeko presioa murrizteko diseinatuta dago. Optimizazio honek turbokonpresoraren spool-up azkarragoa bermatzen du eta erregaiaren errekuntzaren eraginkortasun orokorra hobetzen du.

● Muturreko Erresilientzia Termikoa
Kolektorea beroarekiko erresistenteak diren aleazioz egina dago, 1000 °C-ra arteko etengabeko funtzionamendu-tenperatura jasateko gai direnak. Horrek deformazioa saihesten du eta zilindro-buruaren eta turbokonpresoraren artean ihesik gabeko zigilua bermatzen du.

● Doitasun-brida zigilatzea
CNC bidez fresatutako brida gainazalek junturak muntatzeko interfaze laua eskaintzen dute. Zehaztasun handiko akabera honek potentzia galtzea eta kabinako zarata areagotzea ekar dezaketen ihes-ihesak ezabatzen ditu.

● Barne Estresa kentzea
Unitate bakoitzak zahartze tratamendu espezializatu bat jasaten du metalaren egitura molekularra egonkortzeko. Prozesu honek kamioi astunen ihes-hodiaren sarrera-hodia deformatzea edo pitzatzea eragozten du, motorraren baoaren hedapen eta uzkurdura errepikatuagatik.

Aplikazioak

Kamioi astuneko ihes-hodiaren sarrera-hodi hau Sinotruk HOWO TX, NX, T7 eta N7 kamioi modeloetarako bereziki diseinatuta dago. Atzeko aldean muntatutako ihes-kolektorearen konfigurazioa behar duten erresistentzia handiko motorren ordezko zuzena da, ibilaldi luzeko merkantzietarako zein ingeniaritza-garraiorako ibilgailuetarako egokia.

Fabrikazio-prozesua

Inbertsio-galdaketa (argizari galduaren metodoa)
Kamioi astuneko ihes-hodiaren sarrera-hodia IT8 zehaztasun-maila duten doitasun handiko moldeak erabiliz eratzen da. Horrek barneko hormak leunak direla eta kanpoko dimentsioek jatorrizko ekipamenduaren parametro zorrotzak betetzen dituztela ziurtatzen du.

Tenperatura etengabeko zahartzearen tratamendua
Osagaiak 450 °C konstantean mantentzen dira 20 orduz. Urrats kritiko honek galdaketa barneko tentsioak ezabatzen ditu, eta bere bizitza osoan zehar dimentsio-egonkortasuna bermatuz.

Doitasuneko CNC mekanizazioa
Muntatzeko gainazal guztiak eta kokapen-zuloak CNC fresatzeko makinak erabiliz prozesatzen dira. Posizionamendu-zuloen tolerantzia mantentzen dugu ± 0,02 mm-ko motorra muntatzean lerrokadura ezin hobea bermatzeko.

Kalitatearen Bermea

1. Presio hidraulikoaren egiaztapena
Kolektore bakoitzari 0.5MPa-ko ur-presioaren proba bat egiten zaio 5 minutuz. Honek galdaketa guztiz trinkoa dela ziurtatzen du presio operatiboetan isurketarik gabe.

2. X izpien ikuskapen ez-suntsitzailea
X izpien detekzioa erabiltzen dugu multzoaren barne egitura aztertzeko. Prozesu honek eremuan porrota goiztiarra ekar dezaketen ezkutuko uzkurdura edo pitzadura mikroskopiko guztiak identifikatzen ditu.

3. Muturreko Ziklo Termikoen Saiakuntza
Unitateek -40 °C eta 1000 °C arteko tenperatura-aldaketaren 100 ziklo jasaten dituzte. Proba zorrotz honek berresten du kamioi astunen ihes-hodiaren sarrera-hodia ez dela deformatuko edo pitzatuko funtzionamendu-baldintza gogorrenetan.