| OE ZK. | 19710 | Baldintza | Berria |
| Jatorri lekua | Shandong, Txina | Helburua | ordezkatzeko/konpontzeko |
| Mota | Transmisio-muntaia | Tamaina | estandarra |
| Marka Izena | wopu | Modelo zenbakia | 19710 |
| Kamioi Modeloa | Aupa | Produktuaren izena | Engranaje-kutxaren muntaia |
| Aplikazioa | Automobilgintzako piezak | Zatiaren izena | Engranaje-kutxaren muntaia |
| Enbalatzea | Kartoia, ontzi pertsonalizatua | Kalitatea | Kalitate handikoa |
● Bikaina Baldintza Mekanikoa
Gure inbentarioa kilometro gutxiko, ondo zaindutako ibilgailuetatik eta makineria industrialetatik berreskuratutako unitateek osatzen dute. Unitate bakoitza zorrotz ikuskatzen da transmisioaren osotasuna mantentzen dela ziurtatzeko.
Barneko zizarearen osagaiek tratamendu termiko espezializatua jasaten dute, 56-62 HRC-ko gainazaleko gogortasuna lortzen dute. Honek higadura mekanikoa nabarmen murrizten du eta gidatzeko sistemaren bizitza iraupena luzatzen du.
Zehaztasunerako diseinatuta, engranaje-kutxak murrizketa-erlazio koherentea eskaintzen du, potentzia leuna emateko eta bibrazioen moteltze eraginkorra ahalbidetuz abiadura handiko funtzionamenduan.
Tamaina txikiagoetarako goi-mailako aluminiozko aleazioko karkasak erabiliz, engranaje-motorreko harra mozteko engranaje-kutxak profil arina mantentzen du, egitura-indarra edo xahutze termikoa arriskuan jarri gabe.
Profesionalki ikuskaturiko gure unitate erabiliak aukeratzeak flota kudeatzaileek eta industria-operadoreek kalitate handiko transmisio-errendimendua ziurtatzeko aukera ematen dute muntaketa berrien kostuaren zati batean.
Engranaje murrizteko motor zizarearen transmisio-kaxa hau aplikazio ugaritarako egokia da, HOWO seriea bezalako kamioi astunetarako sistemak barne, baita garraiatzaile industrialak eta makineria automatizatuetarako ere. Irtenbide ezin hobea da abiadura murrizketa fidagarria eta momentu handia behar duen edozein ingurunerako, instalazio-espazio trinko batean.
025-090 neurriek ADC12 aluminiozko aleazioa erabiltzen dute pisua murrizteko, eta 110-150 neurriek burdinurtuzko (HT200) tentsio mekaniko handiagoa kudeatzeko, berriz, 110-150 neurriek.
Harra 20Cr-tik fabrikatzen da ZI Involute profilarekin. 0,3-0,5 mm arteko zehaztasun-lurrean karburazio-geruza bat dauka, gainazaleko iraunkortasun handiena bermatuz.
Barneko harra gurpila stannum aleazio jantzigarri espezializatu batetik egina dago (CuSn10-1), marruskadura erresistentzia bikaina eta epe luzerako biraketa-egonkortasuna eskainiz.
A: Engranaje-motorreko zizare-kaxa bakoitzak ikuskaritza tekniko zorrotza egiten du, engranajearen gainazalaren ikuskapen bisualak eta biraketa-probak barne, zarata edo erreakzio anormalik ez dagoela ziurtatzeko.
G: Zein da 20Cr harra materialaren abantaila?
A; 20Cr materialak carburizing bero-tratamenduarekin konbinatuta kanpoko oskol gogorra eskaintzen du. Horrek bermatzen du harrak momentu handiko kargak jasan ditzakeela deformatu edo goiztiar higatu gabe.
G: Unitate hauek bateragarriak al dira Sinotruk edo HOWO kamioiekin?
A: Bai, Sinotruk piezetan espezializatuta gaude. Gure murrizketa-unitate eta engranaje-motor asko HW19710 eta harekin bateragarriak dira HOWO 371 zabortegi-kamioietan erabiltzen diren transmisio-serieak.